Pochette de Joints Haut Moteur 400 LTZ Suzuki pour cylindre WORKS 434cm3 (+4mm)

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• Les cylindres prêts à installer ne nécessitent aucun déglaçage et sont pratiquement identiques aux cylindres d’origine
• Trois options de kit au choix : alésage standard, alésage standard haute compression et big bore
• Les kits de cylindre incluent des pistons Vertex assortis pour une meilleure longévité, de meilleures performances et la réduction du bruit du moteur
• Plaqués nitrure de silicium-nickel pour une longue durée de vie
• Les kits sont complétés par des joints, un cylindre, un piston, des segments, une goupille et des clips
• Les cylindres big bore ne nécessitent pas d’usinage (sauf mention contraire)
• Fabrication aux États-Unis